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SMC定位器是一種智能型定位器，裝配了微機和傳感器，可以遠程簡易地變更、監視各種參數。通過內置于本體的按鈕，可以簡單地進行各種參數的設定。

日本SMC雙作用磁性開關 讓SMC氣缸從切換聲音可判斷閥的工作是否正常。對交流電磁閥，若有蜂鳴聲，應考慮動鐵心與靜鐵心沒有吸合，吸合面有灰塵，分磁環脫落或損壞等。 以氣動系統中常使用的單活塞桿雙作用氣缸為例來說明，氣缸典型結構如下圖所示。它由缸筒、活塞、活塞桿、前端蓋、后端蓋及密封件等組成。雙作用氣缸內部被活塞分成兩個腔。有活塞桿腔稱為有桿腔，無活塞桿腔稱為無桿腔。

日本SMC雙作用氣缸帶2個磁性開關 讓SMC氣缸從切換聲音可判斷閥的工作是否正常。對交流電磁閥，若有蜂鳴聲，應考慮動鐵心與靜鐵心沒有吸合，吸合面有灰塵，分磁環脫落或損壞等。 以氣動系統中常使用的單活塞桿雙作用氣缸為例來說明，氣缸典型結構如下圖所示。它由缸筒、活塞、活塞桿、前端蓋、后端蓋及密封件等組成。雙作用氣缸內部被活塞分成兩個腔。有活塞桿腔稱為有桿腔，無活塞桿腔稱為無桿腔。

日本SMC氣缸CP96SDB50-200C 日本SMC氣缸活塞桿的設計和選擇從簡單的角度出發并不是很復雜，目前的選擇主要是根據活塞桿的工作強度、設備需要活塞桿直徑大小、表面粗超度、抗腐蝕、抗磨能力等等

日本SMC帶鎖氣缸配置選用 SMC氣缸的滑動部分和活塞桿不損壞，防止氣缸損壞、活塞桿密封圈等。緩沖閥應預留適當的保持空間的調整，磁開關等應預留適當的安裝和調整的空間。如果汽缸長時間不使用，應在一個月的動作時間，并保護油，防止生銹。通常用于油，而不是給油缸不能作為無桿氣缸，在漏油的情況下。